東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，開始提供适用於大電流車載直流有刷電機橋式電路的栅極驅動IC[1]——“TB9104FTG”。該器件适用於電動尾門、電動滑門和電動座椅等車身系統應用。
随著車輛可移動部件電氣化進程的加速，車載電機尤其是車身系統應用的電機數量在持續增加。這一趨勢進一步推動電機驅動IC需求的增加，也對高集成度和系統小型化提出瞭更高的要求。同時，爲瞭滿足汽車輕量化的要求，減少線束已成爲必然選擇。
TB9104FTG採用5.0mm×5.0mm（典型值）的小型VQFN32封裝。封裝底部的裸露散熱焊盤可以有效提升散熱性能，通過與外部MOSFET配合使用，可實現緊湊的驅動電路，适用於車身系統應用中的大電流直流有刷電機。
新産品具有串行外圍設備接口（SPI）[2]，可連接微控制器進行通信，支持多種配置選項及狀态信息讀取。值得注意的是，電機的旋轉命令不僅可以通過專用引腳輸入，還可以通過SPI發送。通過将多個栅極驅動IC連接到同一SPI總線，可以實現線束共用，從而減少線束數量。
TB9104FTG還集成瞭PWM驅動電路。該電路設計用於通過SPI連接的多設備環境，僅需微控制器發送一次旋轉指令，即可根據預設的PWM驅動周期實現連續的電機運行。這有助於降低微控制器的負載並緩解SPI總線上的通信負荷。
作爲一款面向大電流應用的器件，TB9104FTG通過集成高精度電流檢測放大器來監測電機驅動電流，從而確保安全性。通過将放大器的輸出反饋給微控制器，當出現異常電流時，可以執行精確的驅動停止控制。該産品還具有多種異常檢測和驅動停止功能。
未來，東芝将繼續擴充車載電機驅動IC的産品線，爲車載設備的電氣化及安全性的提高做出貢獻。
應用：
汽車車身系統
-用於驅動電動尾門、電動滑門、電動車窗和電動座椅等應用的大電流直流有刷電機
特性：
-小尺寸、高散熱性能的VQFN32封裝
-支持與微控制器通信的SPI接口
-内置PWM驅動電路
-多種異常檢測功能
主要規格：
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器件型号
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TB9104FTG
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支持的電機
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直流有刷電機
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輸出通道數
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單通道（H橋模式時）/雙通道（半橋模式時）
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主要功能
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待機功能、死區時間控制、PWM驅動
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主要異常檢測
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電源欠壓檢測、電荷泵過壓檢測、過溫檢測、外部MOSFET的VDS檢測以及SPI通信錯誤檢測
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絕對最大額定值
（Ta＝–40°C至125°C）
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電源電壓VB1
Vvb1a（V）
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–0.3至18
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電源電壓VB2
Vvb2a（V）
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18至40（1秒内）
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電源電壓VCC
Vvcc1a（V）
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–0.3至6.0
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電源電壓VDD
Vvdd1a（V）
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–0.3至6.0
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環境溫度
Ta（°C）
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–40至125
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工作範圍
（Ta＝–40°C至125°C）
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電源電壓工作範圍1
VvbRNG（V）
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5.7至18
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電源電壓工作範圍2
VvccRNG（V）
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4.5至5.5
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電源電壓工作範圍3
VvddRNG（V）
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4.5至5.5
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結溫工作範圍
TjRNG（°C）
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–40至150
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封裝
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名稱
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P-VQFN32-0505-0.50-009
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尺寸（mm）
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典型值
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5.0×5.0
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可靠性
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符合AEC-Q100（Grade 1）标準（認證中）
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注：
[1] 栅極驅動IC（Gate Driver）：用於驅動MOSFET的驅動IC
[2] 串行外圍設備接口（SPI）：一種用於發送和接收數據的同步串行通信協議。 |
